Transportasi meliputi tindakan pemindahan orang dan barang dari suatu tempat ke tempat lain yang pada hakikatnya melibatkan unsur perpindahan (movement) (Desga et al., 2016). Transportasi umum di Indonesia mencakup tiga moda transportasi umum utama yaitu transportasi darat, transportasi udara, dan transportasi laut (Firmansyah & Putra, 2019). Jenis transportasi umum yang pertama yaitu transportasi darat seperti bus, kereta api, dan juga angkutan dalam kota. Kemudian jenis transportasi umum yang kedua yaitu transportasi udara seperti pesawat terbang dan selanjutnya transportasi ketiga yaitu transportasi laut seperti kapal laut (Miro dalam Andriansyah, 2015).

Terdapat berbagai macam pilihan moda transportasi umum yang tersedia di Garut untuk menunjang masyarakatnya dalam melakukan mobilitas khususnya dalam rute perjalanan dari Garut menuju Bandung. Dalam hal ini, sistem transportasi umum di Garut memang belum dapat memenuhi standar kota yang luar biasa. Namun demikian, terdapat para penyedia jasa transportasi yang dapat membantu masyarakat umum untuk masuk dan keluar Garut yang diklasifikasikan menjadi tiga macam moda transportasi darat yaitu diantaranya bus antar kota, shuttle/travel dan juga kereta api (Jelajahgarut, 2017). Salah satu moda transportasi umum yang terdapat di Kabupaten Garut ialah kereta api. Menurut Peraturan Menteri Perhubungan No. 32 Tahun 2011, Kereta api adalah sarana perkeretaapian dengan tenaga gerak, baik berjalan sendiri maupun dirangkaikan dengan sarana perkeretaapian lainnya yang akan ataupun sedang bergerak di jalan rel yang terkait dengan perjalanan kereta api. Terdapat tiga jenis kereta api yang tersedia di Kabupaten Garut yaitu Kereta Api Cikuray dengan relasi Garut-Pasar senen (berhenti di Bandung), Kereta Api Papandayan relasi Garut-Gambir (berhenti di Bandung), dan Commuter Line Garut cibatuan relasi Garut-Purwakarta (berhenti di Bandung) (KAI.Id, 2022). Kereta Api Papandayan merupakan kereta api baru yang pertama kali dioperasikan pada tanggal 24 Januari 2024 dengan melayani rute Garut-Bandung-Gambir (PP) dimana Kereta Api Papandayan ini merupakan rangkaian kereta eksekutif dan ekonomi premium pertama yang tersedia di Kabupaten Garut, selain itu Kereta Api Papandayan ini juga dirangkaikan dengan rangkaian panoramic. Dengan harapan dioperasikannya Kereta Api Papandayan ini dapat memperkuat jaringan transportasi di seluruh Jawa Barat, sehingga merangsang ekspansi ekonomi, promosi pariwisata, dan meningkatkan mobilitas penduduk (Portaljabar, 2024).

Keputusan pembelian memegang peranan penting karena dapat memberikan profitabilitas bagi perusahaan dalam mengoptimalkan produk yang dijualnya (Anggraini, 2021). Menurut Kotler dan Keller (2019), terdapat enam dimensi yang berlaku atas keputusan pembelian jasa yaitu pilihan produk, pilihan merek, pilihan penyalur, waktu pembelian, jumlah pembelian, dan metode pembayaran. Kemudian proses pengambilan keputusan pembelian jasa dapat dipengaruhi oleh banyak faktor yang terjadi dalam kehidupan setiap individu, menurut Firmansyah (2018) salah satu aspek yang dapat mempengaruhi bagaimana keputusan dibuat seseorang atau kelompok dalam membeli produk maupun jasa yaitu faktor internal (psikologis) salah satunya yaitu motivasi, persepsi, pembentukan sikap, dan integritas.

Salah satu aspek yang dapat mempengaruhi keputusan pembelian jasa adalah persepsi konsumen. Menurut Albushairi et al., (2018) persepsi konsumen merupakan proses bagaimana rangsangan-rangsangan itu diseleksi, diorganisasikan, dan diinterpretasikan dengan melalui sebuah proses yaitu stimuli (stimulus), registrasi (registration), interpretasi (interpretation), dan umpan balik (feedback).

Adanya fenomena yang terjadi dimana okupansi Kereta Api Papandayan keberangkatan dari Garut menuju Bandung masih kurang peminat terhitung setelah launching (Suara Merdeka, 2024) dan berdasarkan hasil pra-survey ketika melakukan perjalanan dengan menggunakan jasa Kereta Api Papandayan keberangkatan dari Garut-Bandung peneliti mengamati banyaknya kursi yang masih kosong. Sedangkan jika dilihat dari segi tarif, Kereta Api Papandayan dengan rute keberangkatan dari Garut menuju Bandung ini dipasarkan dengan harga lebih murah dibandingkan dengan pilihan moda transportasi lain untuk menuju bandung. Sehingga menjadi sebuah pertanyaan bagi peneliti mengapa masyarakat Garut tidak menjadikan Kereta Api Papandayan ini sebagai pilihan untuk melakukan perjalanan ke Bandung.